PROSTITUCIÓN SINDICAL EN LAS AUTORIDADES PORTUARIAS.
El proceso privatizador que se viene produciendo en las empresas públicas alcanza también a las Autoridades Portuarias. Así, en la revista de Puertos del Estado (puertos), en su número de febrero de 2.006 dice textualmente: “… los importantes cambios estructurales que ha experimentado el sistema portuario desde que le fue otorgada su configuración actual por la ley 27/1992 de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. En efecto, el tiempo transcurrido desde entonces ha contemplado la definitiva transformación de los tool ports o puertos herramienta, que asumen como tarea propia de la Autoridad Portuaria la prestación directa de los servicios esenciales del puerto, en landlord ports, que ponen a disposición las infraestructuras para que los prestadores privados de los servicios puedan realizar su actividad dentro de un marco de regulación que garantiza dicha Autoridad Portuaria”. Es decir, el Estado pone el suelo y las infraestructuras públicas al servicio de las empresas privadas.
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